(记者  王宥力)

　　10米，出发仅10米，青海天佑德洲际队本土车手217号李自森就突围了。这是什么“神”操作？整个大团全部蒙圈。

　　仅仅过了两分钟，又有一名车手突围了，又是青海天佑德洲际队，216号王建财也跑了出去。

　　这是什么战术安排，真让人费解。原来王建财是看到有车手突围了，赶紧追了上去。然而定睛一看，竟然是自己的队友，心中不禁一阵暗喜。

　　很快，两人形成领骑小组，交替领骑前行。后方大团由哥伦比亚麦德林车队霸气控场，他们蹬踏的频率并不高，追赶也不积极，很显然在这样的一个全平道的赛段，天佑德队想要赶超上一赛段形成的2分07秒的时间差是不可能的。既然对黄衫构不成威胁，干嘛要提前发力，冒险急于追赶，倒不如稳扎稳打，毕竟保住黄衫比争夺绿衫更有意义。

　　前方有队友领骑，大团中的队友更不能懈怠。乔纳森、张志善和耶西特紧紧跟在麦德林车队的后面，占据住大团第二的位置。9圈119公里的比赛，虽然平均时速一直保持在每小时45公里以上，但也算是一场势均力敌的拉锯战。

　　设置在第3、5、7圈的途中冲刺点是当天最大的争夺热点，第一赛段因为拉开了较大的时间差，所以很多车队不得不暂时改变争夺黄衫的想法，把目标锁定在绿衫上。天佑德车队也不例外，争夺黄衫难度太大，冲击蓝衫在这一赛段也似乎希望渺茫，不如另辟蹊径，在绿衫上下点功夫。

　　领骑小组和大团之间的最大时间差被一度拉开至2分45秒，因为大团相对“消极”的表现，李自森和王建财完成了近100公里的领骑，顺利拿下三个途中冲刺点前两名的冲刺积分，并获得减秒奖励。在进入第八圈后，两人分别回归大团，毕竟下一赛段就有特级爬坡点，还需有所保留。

　　最后一圈，大团开始明显加速。哥伦比亚麦德林车队也放弃领骑控场，更多的车队开始活跃于大团前方。沉寂了一路的法国马赛车队、意大利内里索托利车队开始轮番进攻试图改变节奏。最后3公里，已经占据有利位置车队中的带冲手们纷纷开始发力，为车队主将最后的冲刺卡位斗智斗勇。火药味儿瞬间变浓，比赛的“温度”一下升高，心跳也骤然加速。

　　最终，法国马赛车队最后的努力得到了回报，23号琼斯·布伦顿第一个过线，成为这个赛段的冠军，并一举拿下16个冲刺积分，穿上了本届环湖赛第一件代表冲刺积分第一的绿色领骑衫；土耳其SALCANO车队112号巴尔干·奥努尔抢点很准，成为赛段亚军；最不可思议的当属青海天佑德车队213号马里尼·尼古拉斯，进入最后一圈时，大团前方还找不到他的影子，可在最后的冲刺中，他突然就冒了出来，以半个车轮的优势力压荷兰曼骑队车手，拿下赛段季军。哥伦比亚麦德林车队保衫成功，145号车手魏玛·罗丹从队友奥约拉·罗比松·莱安德罗手中接过黄衫，宁夏体彩力沃高士特洲际队白利君依旧是蓝衫得主。